La الغازولين كان الوقود الرئيسي للسيارات منذ وجود محرك الاحتراق. إنها توفر أداءً ممتازًا واستقلالية مثيرة جدًا للاهتمام، فضلاً عن إعادة التزود بالوقود بسرعة وسهولة بشكل لا يصدق. وبطبيعة الحال، بنفس الطريقة لديك الايجابيات كما أن لديها سلبيات مثل ارتفاع انبعاث الغازات الملوثة.
في السنوات الأخيرة، ظهر عدد كبير من موديلات السيارات في السوق التي تندرج تحت شارة هجين. A سيارة هجينة ليس أكثر من مركبة تجمع بين محركات مختلفة، نقطة وسط بين سيارة تعمل بالبنزين وسيارة كهربائية، والتي تستخدم محرك احتراق وآخر كهربائي بشكل عام.
يتم الجمع بين المحركات لتقديم أ توفير الوقود من خلال القدرة على استخدام المحرك الكهربائي للقيام بوظائف معينة مثل تشغيل السيارة. ومن خلال الجمع بين المحركين أثناء القيادة يمكنك الاستمتاع بالقوة والكفاءة والتوفير.
كيف تعمل السيارة الهجينة
في هيكل السيارةبالإضافة إلى محرك الاحتراق، هناك أيضا المحرك الكهربائي وبطارياته. بالرغم من وجود بعض الطرازات القابلة لإعادة الشحن عبر الشبكة الكهربائية، إلا أنها عموماً هي السيارات الهجينة إنهم يعيدون شحن بطارياتهم فقط باستخدام حركة من السيارة.
تقوم البطاريات بتخزين الطاقة الزائدة من محرك الاحتراق، حيث أنه يعمل دائمًا بنظامه المثالي، بحيث يمكن استخدامها لاحقًا للمساعدة من خلال المحرك الكهربائي. كما أنها تقوم أيضًا بتخزين الطاقة المتولدة عند الضغط على الفرامل أو رفع قدمك عن دواسة الوقود.
متى يبدأ المحرك الكهربائي الهجين في العمل؟
عندما تكون على الطريق السريع بسرعات عالية، قد لا تلاحظ تشغيل المحرك الكهربائي. لذا، متى يبدأ المحرك الكهربائي للسيارة الهجينة العمل؟ الوقت الذي يتم استخدامه فيه أكثر من غيره، وبالتالي يتم تحقيق أكبر قدر من التوفير باستخدام مركبة من هذا النوع، هو في المنطقة الحضرية.
في المدينة، تستفيد السيارة بشكل كبير من المحرك الكهربائيمع إعطائها الأولوية على محرك البنزين أو الديزل. أثناء الرحلات الحضرية، يتم استخدام الطاقة المخزنة في البطاريات لتشغيل عجلات السيارة، حتى اللحظة التي ينخفض فيها الحمل ويتعين عليها الاستفادة بشكل أكبر من المحرك الحراري للتشغيل.
يتم أيضًا دمج المحركات عند البدء من حالة التوقف التام، حيث تكون هناك حاجة إلى القليل من الطلب على التسارع. عندما تصل السيارة إلى سرعة معينة محرك البنزين لمواصلة حركة السيارة.
بسبب ال محركات الاحتراق للسيارات الهجينة وهي عادة ما تكون أقل قوة مما هي عليه في المركبات التقليدية، ويساعد المحرك الكهربائي المحرك الحراري عند تسريع السيارة لفترة كافية. بفضل هذه المساعدة من نظام هجين ويحتاج محرك الاحتراق إلى بذل جهد أقل، مما يقلل من الاستهلاك، في حين أن تشغيل كلا المحركين يقدم سلوكاً مماثلاً لو كان لديه قوة أكبر.
اللحظة الأخرى التي يتم فيها الاستغناء عن المحرك الحراري هي أثناء الكبح. في حالة أن الكبح الضروري منخفضة، فإن السيارة لا تستخدم أقراص المكابح بل تستخدم المولد نفسه، الذي يحصل على مقاومة كبيرة للحركة إلى الأمام في نفس الوقت يقوم بتخزين الطاقة المتولدة عند فرملة السيارة.
عندما السيارة متوقفة تماما لا يتم استخدام أي من المحركين، لتجنب الاستهلاك والضوضاء، ولا يتم توليد أي نوع من الانبعاثات، إلا إذا كان شحن البطارية منخفضًا وعليك استخدام محرك الاحتراق.
إنه أبسط تفسير لكيفية عمل السيارة الهجينة بالنسبة للمستخدم. بعض بدلا من الاستفادة من محركات الديزل أو البنزين يستخدمون الغاز، ويمكن أيضًا مساعدتهم بأنواع أخرى من المحركات. قد يختلف التشغيل فيما بينها قليلاً، ولكنها تتمتع جميعًا بنفس المزايا مقارنة بالمركبات التقليدية: كفاءة أكبر و0 انبعاثات.
لقد تم لصقها على شاشة منذ أن وقع جهاز الكمبيوتر في يدي في عام 1997. والآن أود أن أكتب عن كل ما يتعلق بها.
كاتب محتوى. مصمم الجرافيك ومحركات البحث الأمثل
