Lancé au début du nouveau millénaire, le scooter BMW C1 ressemblait à un ovni avec son toit et son système de ceintures de sécurité, qui permettaient de le conduire sans casque.
Cependant, le concept n’a pas été un grand succès commercial ; mais force est de constater que le constructeur allemand n’a pas abandonné l’idée. Résultat, une série de brevets (1, 2, 3, 4) déposés en 2019 auprès de l'Office européen des brevets et récemment publiés, suggèrent que la C1 pourrait avoir un successeur en version électrique.
Description du modèle
La description semble indiquer que la base de ce projet pourrait être l'évolution du BMW C, le scooter électrique de la marque lancé en 2014.
Le modèle serait doté d'un système de ceinture de sécurité à quatre points avec prétensionneurs pour inscrire le conducteur dans la cellule de sécurité. De plus, il disposera d'airbags latéraux pour protéger l'utilisateur des hanches jusqu'aux épaules et plier les bras à l'intérieur de la cabine.
Ailerons stabilisateurs contrôlés par ordinateur
Une nouvelle fonctionnalité que l'on pourrait retrouver dans ce nouveau brevet se retrouve dans le siège du véhicule.
Le dossier du siège sera renforcé et équipé de sections rembourrées qui feront office d'amortisseurs en cas de choc arrière.
BMW est même allé jusqu'à proposer un système de stabilisation piloté par ordinateur, avec des ailerons latéraux dont l'inclinaison varie en fonction du vent. Ceci afin de créer plus d'appui et d'éviter que le scooter ne soit déséquilibré, soit à cause d'une mauvaise manœuvre, soit à cause d'un obstacle sur la route.
Le toit
L'un des éléments les plus attractifs est le toit, qui sera facilement amovible, permettant au pilote de passer à une version « découvrable » du scooter électrique, si les circonstances le permettent.
Espérons qu'il s'agisse d'un concept amélioré et innovant de la BMW C1.
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