Lançada no início do novo milênio, a scooter BMW C1 parecia um OVNI com seu teto e sistema de cinto de segurança, que permitia aos usuários dirigi-la sem capacete.
Contudo, o conceito não foi um grande sucesso comercial; mas é evidente que a fabricante alemã não desistiu da ideia. Como resultado, uma série de patentes (1, 2, 3, 4) depositadas em 2019 no Instituto Europeu de Patentes e recentemente publicadas, sugerem que o C1 poderá ter um sucessor numa versão eléctrica.
Descrição do modelo
A descrição parece indicar que a base deste projeto poderá ser a evolução da BMW C, a scooter elétrica da marca lançada em 2014.
Diz-se que o modelo apresenta um sistema de cinto de segurança de quatro pontos com pré-tensores para inscrever o motorista na célula de segurança. Além disso, terá airbags laterais para proteger o usuário do quadril aos ombros e dobrar os braços dentro da cabine.
Aletas estabilizadoras controladas por computador
Uma nova funcionalidade que pode ser encontrada nesta nova patente está no assento do veículo.
O encosto será reforçado e equipado com seções acolchoadas que atuam como amortecedores em caso de impacto traseiro.
A BMW chegou ao ponto de fornecer um sistema de estabilização controlado por computador, com aletas laterais cuja inclinação varia com o vento. Isto é para criar mais apoio e evitar que a scooter fique desequilibrada, seja por uma má manobra ou por um obstáculo na estrada.
Teto
Um dos elementos mais atrativos é o tejadilho, que será facilmente removível, permitindo ao condutor mudar para uma versão “incoberto” da scooter elétrica, se as circunstâncias o permitirem.
Esperemos que este seja um conceito melhorado e inovador do BMW C1.
Especialista em SEO/SEM e comunicação em redes sociais.
CEO da tecnologia.net e apaixonado por tudo relacionado ao progresso tecnológico
