С момента своего анонса Ford Mustang Mach-E привлек внимание автолюбителей не только своим впечатляющим дизайном, но и впечатляющими технологическими достижениями.
Этот новый Ford Mustang Mach-E, по сути, представляет собой новую концепцию Ford. Это полностью электрический внедорожник, производство которого вдохновлено знаменитым пони-каром, который за свою 55-летнюю историю был полностью обновлен со времен оригинального Mustang.
Форд уже говорил это раньше: для них Мустанг является синонимом скорости, прогресса, свободы и нотки бунта. Теперь этот пони-кар, спортивный и высокопроизводительный по доступной цене, стал электрической версией.
В этой статье будут представлены некоторые технологические достижения Ford Mach-E, о которых многие, вероятно, не знали.
Содержание статьи
Две батареи
Ford Mustang Mach-Es — первый электромобиль компании, и он не может разочаровать. Он несет ответственность за то, чтобы стать единственным вариантом для средней семьи. Для этого ему необходимо обеспечить большую автономию и пространство.
Мустанг всегда был синонимом высокой производительности и функциональности, в отличие от новых моделей. Гибридный автомобиль Он работает на 100% электрическом, его новую электрическую версию нельзя оставить без внимания. Он должен удовлетворить тех, кто хочет проехать на нем без подзарядки более 400 километров (Км).
Учитывая необходимость удовлетворения этих двух предпосылок, компания Ford создала две батареи разной емкости. Стандартный мощностью 75,8 кВтч, способный обеспечить 420 км автономной работы, а также «Расширенный диапазон» мощностью 98,8 кВтч и 600 км автономной работы.
В рамках самого большого из них была проведена разделительная линия между полноприводной версией и заднеприводной версией, чтобы первая удовлетворяла тем, кто хочет большей производительности автомобиля. Как? Что ж, его конструкция спроектирована так, чтобы энергию можно было извлечь как можно быстрее.
Инновационный внутренний экран
С тех пор как Джим Хакетт взял на себя бразды правления в качестве генерального директора Ford, компания сосредоточилась на стратегии быстрого прототипирования, чтобы гарантировать, что внутренние информационные дисплеи будут иметь наилучший возможный дизайн.
Центральный экран Ford Mustang Mach-E имеет размер 15,5 дюймов, что возможно благодаря работе, начатой более двух лет назад. В ходе первоначальных испытаний инженеры поняли, что физика предпочитает увеличивать или уменьшать громкость мультимедийного оборудования, поскольку таким образом водители могут делать это, не отрывая глаз от дороги.
Чтобы решить эту проблему, была создана настоящая ручка, расположенная над самим экраном.
Мультимедийный экран HTML
В Ford Mustang Mach-E присутствует новая развлекательно-информационная система под названием Sync 4A. Это новшество по сравнению с нынешними автомобилями Ford, поскольку оно закодировано на HTML5, который в настоящее время используется большинством интернет-страниц.
Это большой шаг вперед, поскольку помимо возможности полной настройки конструкции системы он также предоставляет возможность переместить некоторые из наиболее часто используемых функций на передний план. Кроме того, это упрощает будущие обновления, которые могут еще больше изменить внешний вид интерфейса.
OTA обновления
В автомобильной компании есть команда, отвечающая за внутреннюю кибербезопасность, которая проверяет соблюдение законов о конфиденциальности и защиту систем. Однако это означало, что разработка этого программного обеспечения произошла с некоторыми задержками, и поэтому до недавнего времени не было окончательной версии.
Хорошей новостью является то, что благодаря разрешению, предоставленному Tesla, Ford Mustang Mach-E станет одной из первых моделей массового производства, которые будут предлагать возможность обновления прошивки. Первый, по словам Форда, может появиться в течение шести месяцев после первых поставок автомобиля.
Ожидается, что они будут включать в себя дополнительные возможности помощи водителю, которые еще не раскрыты подробно. Однако предполагается, что они связаны с автономным вождением, которое позволит Ford Mustang Mach-E конкурировать с Super Cruise от General Motors и автопилотом от Tesla.
Эксперт в области SEO/SEM и общения в социальных сетях.
Генеральный директор tecnologia.net и увлечен всем, что связано с технологическим прогрессом.
