Выпущенный в начале нового тысячелетия скутер BMW C1 выглядел как НЛО своей крышей и системой ремней безопасности, что позволяло пользователям ездить на нем без шлема.
Однако эта концепция не имела большого коммерческого успеха; но видно, что немецкий производитель от этой идеи не отказался. В результате ряд патентов (1, 2, 3, 4), поданных в 2019 году в Европейское патентное ведомство и недавно опубликованных, позволяют предположить, что у C1 может быть преемник в электрической версии.
Описание модели
В описании, кажется, указывается, что основой этого проекта может стать эволюция BMW C, электрического скутера марки, выпущенного в 2014 году.
Сообщается, что модель оснащена четырехточечной системой ремней безопасности с преднатяжителями для фиксации водителя в ячейке безопасности. Также он будет иметь боковые подушки безопасности, которые защитят пользователя от бедер до плеч и сгибания рук внутри салона.
Стабилизирующие плавники с компьютерным управлением
Новая функциональность, которую можно найти в этом новом патенте, обнаружена в автомобильном сиденье.
Спинка сиденья будет усилена и оснащена мягкими секциями, которые будут действовать как амортизаторы в случае удара сзади.
BMW даже зашла так далеко, что предоставила управляемую компьютером систему стабилизации с боковыми плавниками, наклон которых меняется в зависимости от ветра. Это сделано для того, чтобы создать большую поддержку и предотвратить выход самоката из равновесия из-за неудачного маневра или препятствия на дороге.
Крыша
Одним из наиболее привлекательных элементов является крыша, которая будет легко сниматься, что позволит водителю пересесть на «незакрываемую» версию электросамоката, если позволят обстоятельства.
Будем надеяться, что это улучшенная и инновационная концепция BMW C1.
Эксперт в области SEO/SEM и общения в социальных сетях.
Генеральный директор tecnologia.net и увлечен всем, что связано с технологическим прогрессом.
