De BMW C1-scooter, gelanceerd aan het begin van het nieuwe millennium, zag eruit als een UFO met zijn dak en veiligheidsgordelsysteem, waardoor gebruikers er zonder helm op konden rijden.
Het concept was echter geen groot commercieel succes; maar het is duidelijk dat de Duitse fabrikant het idee niet heeft opgegeven. Als gevolg hiervan suggereert een reeks patenten (1, 2, 3, 4), ingediend in 2019 bij het Europees Octrooibureau en onlangs gepubliceerd, dat C1 een opvolger zou kunnen hebben in een elektrische versie.
Model Omschrijving
De beschrijving lijkt erop te wijzen dat de basis van dit project de evolutie zou kunnen zijn van de BMW C, de elektrische scooter van het merk die in 2014 werd gelanceerd.
Het model zou zijn voorzien van een vierpuntsgordelsysteem met gordelspanners om de bestuurder in de veiligheidscel te plaatsen. Het zal ook zijairbags hebben om de gebruiker te beschermen van de heupen tot de schouders en om de armen in de cabine te buigen.
Computergestuurde stabilisatorvinnen
Een nieuwe functionaliteit die in dit nieuwe patent terug te vinden is, is te vinden in de autostoel.
De rugleuning wordt versterkt en voorzien van gewatteerde delen die als schokdempers fungeren bij een botsing aan de achterkant.
BMW ging zelfs zo ver dat het een computergestuurd stabilisatiesysteem leverde, met zijvinnen waarvan de kanteling varieert met de wind. Dit is om meer ondersteuning te creëren en te voorkomen dat de scooter uit balans raakt, hetzij door een slechte manoeuvre, hetzij door een obstakel op de weg.
Het dak
Een van de meest aantrekkelijke elementen is het dak, dat gemakkelijk kan worden verwijderd, waardoor de rijder kan overstappen op een "onafdekbare" versie van de elektrische scooter, als de omstandigheden dit toelaten.
Laten we hopen dat dit een verbeterd en innovatief concept van de BMW C1 is.
Expert in SEO/SEM en communicatie op sociale netwerken.
CEO bij tecnologia.net en gepassioneerd door alles wat met technologische vooruitgang te maken heeft
